人們常說：屋漏偏逢連夜雨 ，船遲又遇打頭風(fēng)。有時候塑膠跑道材料 施工的時候，一不小心就會有意外的狀況發(fā)生，遇到這些意外的情況，我們應(yīng)該如何把損失降到最低？下邊我們就來說幾種經(jīng)常遇到的情況及它們的處理辦法：

1.下雨：如果在場地鋪裝過程中下雨，就應(yīng)該停止配料，用預(yù)先準(zhǔn)備好的塑料薄膜蓋好電機、攪拌器以及物料桶等，如果攪拌器中存有已經(jīng)攪拌好的膠漿，需要將膠漿倒入料車中，當(dāng)垃圾處理掉。

2.停電：如果在配料的過程中出現(xiàn)了停電的現(xiàn)象，如果能及時修復(fù)電路的應(yīng)該立即修復(fù)，如不能及時修復(fù)的，要立即停止配料。

同時通知噴涂停止準(zhǔn)備工作，如果攪拌器中有物料要當(dāng)垃圾處理掉。

3.刮風(fēng)：如果噴涂過程中出現(xiàn)刮風(fēng)的緊急情況，要馬上停止配料、噴涂的作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)有雜物刮到了還沒有固化的面層上，要立即清除。

除了要知道在施工過程中出現(xiàn)緊急情況要怎么處理，我們還需要掌握在施工過程中塑膠跑道的檢查方式：

1.塑膠跑道材料 實驗要考慮當(dāng)天的溫度、濕度、風(fēng)向等要素

適當(dāng)調(diào)整材料的配比，先做噴涂實驗，達(dá)到要求后才能正式進(jìn)行噴涂。如果不合格要立即進(jìn)行調(diào)整。

2.噴涂時噴槍高度要保持相對穩(wěn)定，速度也要均勻一致。第二遍噴涂前要對第一遍噴涂后的結(jié)果進(jìn)行檢驗，對整個場地噴涂的厚薄、均勻情況有全面的了解，對噴涂不合格的地方要進(jìn)行標(biāo)注，以便在第二遍噴涂時進(jìn)行修補。

3.在第二遍噴涂的施工方向和第一遍是相反的，這樣能使EPDM顆粒的排列方向基本保持一致，不會使不同方向上的塑膠面層表面摩擦系數(shù)不同。第二遍噴涂前對第一次噴涂時留下的突出顆粒進(jìn)行割除，低洼處也要進(jìn)行處理，要求達(dá)到均勻、厚實、顆粒堆積成立體的效果。

4.第二次噴涂后檢查是否修補了第一遍噴涂的不足之處，并且要查看整個場地的均勻度和效果。然后再進(jìn)行第三次的噴涂，和前二次一樣要對場地進(jìn)行檢查、處理。要求噴涂人均勻連續(xù)地退步，同時要加快速度，氣壓也增大。

5.每次噴涂完成以后，都要清理場地及設(shè)備。不能有遺留物、結(jié)皮、結(jié)塊，也不能有殘料。全部噴涂完成后，要清理場邊四周的覆蓋物，不留任何垃圾和雜物。

在施工時，注意細(xì)節(jié)，能夠得到一個高質(zhì)量的塑膠跑道，后期就會省去很多的麻煩。

以后，如果在塑膠跑道材料 施工時遇到這些突發(fā)的狀況，不用慌，打開這份“寶典”逐一破解，就不用害怕這些狀況啦，可以避免更多的損失，及時止損。

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